当日発送
送料無料

高価値セリーベイツタイプ　シートパーツ

お気に入りブランド

クチコミ評価 4.9（29件）

販売価格：: ￥50,000税込
獲得ポイント：: ポイント

商品がカートに追加されました

高価値セリーベイツタイプ　シートパーツ

販売価格：￥28,000 税込

お買い物を続けるカートへ進む

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

ベイツタイプのシート、ピリオンのセットです。本物のベイツシートと同様のタックロール（ステッチ・縫い目の見えないタイプ）の仕様で、マチが２段に別れている分厚いタイプの形・縫製が再現されています。張り込みの仕様はビス仕様で張り込まれています。黒の本革製で雰囲気のある精巧な作りです。状態は装着に伴う若干の擦れはありますが、目立つダメージは無くまだまだ十分に使用可能です。本革なので使い込むほどに良い雰囲気になると思います。シートベースは鉄製です。裏側に補強板の入ったスライド式ボルトのタイプです。ここまでリアルに再現された商品もなかなか無いと思います。シートの寸法は縦約３2cm、横約２6cmほどです。スプリング取り付け部のボルト間の距離は約１６ｃｍです。ピリオンパッドの大きさは縦23cm、横13cmくらいです。ビンテージ品になりますので神経質な方の入札はお控えください。#シート #ソロシート #シングルシート#本革 #BATES #レプリカ #SR#サドルシート #ベイツ #ヴィンテージ #ジュリアーリ #チョッパー #ボバー #ヴィンテージ #レザーシート#ハーレー #ハーレーダビッドソン#スポーツスター

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>シート
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	青森県
発送までの日数:	4~7日で発送

商品の説明

Amazon | MOTOR ROCK スポーツスター XL'86-'03 ベーツタイプシート

2024年最新】ベイツシートの人気アイテム - メルカリ

BATES ベイツリブシートナロータックロール | Vintage-Parts-Shop

Yahoo!オークション -「ベイツ bates シート」(パーツ) (オートバイ)の

クチコミ評価

4.9

(29件)

7		9件
6		9件
5		9件
4		5件
3		1件
2		1件
1		0件
0		0件
評価なし		9件

この商品にクチコミする

最新のクチコミ

★★★★★
2024-03-16

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

Naga_c

21歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2023-12-28

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

y1u1k0a4

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-14

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

ビッグモフモフ

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-28

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

flamingo1229

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-21

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

みずほ0766

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-26

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

にな4755

41歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-07

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

ペガサス+*

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品