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商品の詳細

RACINGSPEC最大のメリットは別タンクです。オイルタンクを別に設ける事で、バンプ（縮み側）リバンプ（伸び側）の減衰力を思いのままに調整する事ができます。従来品のダンパーと比べて約2倍のオイル容量がありますので、連続走行時や真夏の炎天下での走行でも、SUSPENSIONが持つ特性はほとんど変化する事なく走行が可能です。更に32段のワイドな調整幅も特徴になっています。この機能を使いドリフト中の姿勢変化を抑えることができ、ラフアクセルワークや路面ギャップに乗っても限りなく少なくする事ができ、追走時においても有効となります。またガス圧を低くする事ができますので、リニアに動く脚になります。初期制動の入りがしなやかになり良くなりますのでセッティングもしやすくなります。大きなギャップに乗り上げても跳ねにくくなるのも特徴です。伸び側のストロークも増やすことができ、セッティングの自由度を広げるために弊社D1SPECと比較して2０ｍｍストローク量を増やしています。ショックの取付部には、ウレタンブッシュを採用しました。またフロントショックは剛性の高い倒立式を採用しています。\r付属品\r\r\rキャンバー調整用プレート2枚\rリアブラケットスペーサー2枚\rフロントロアブラケット用カラー8個\rフロントキャンバー調整プレート2枚\rリアキャンバー調整カラー2枚\r車高調レンチ2本\r六角レンチ　1本

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車アクセサリー>>>その他
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	佐賀県
発送までの日数:	2~3日で発送