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2024-03-16

まず、先日1個購入して先週取り付けました。あまりにも効果的なので、もう1台の車につけるために購入しました。もう取付は慣れたもので簡単に取付できました。 スロットルコントローラーはエコモードで無駄な燃料消費を抑えるとともに、オートクルーズを使用することで燃費向上に貢献できます。 これは、本当に費用対効果は抜群で、燃費改善で費用回収できるのではないかと思われます。

• マロン☆マロン66
• 38歳
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2023-12-28

オ−トクル−ズだけでなく、スロットルコントロ−ル機能も素晴らしいので、 自動車メ−カ−純正より付加価値が大きいと思います。 街中でエコモ-ド、山道でパワ−モ-ドで走ると別の車になります。

• 今皿
• 26歳
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2024-03-14

普段はＥＣモードを主としていますが、高速道路の追い越しや、街乗り時のＳＰモードも使いやすく満足しています。 また、オートクルーズ機能も大変使いやすく、走行モードも数段階ありドライブが楽しくなりました。

• mi-yoshi0424
• 34歳
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2024-03-28

まだ納車されてないため、まだ使っていませんが。 ケーブルやスペーサーが付いてこの値段は安いです。 納車され次第、取り付けてみたいと思います。

• なにかできてく
• 42歳
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2024-03-21

GRS182 3.0Lのｾﾞﾛｸﾗｳﾝに装着。車種別ﾊｰﾈｽはTH-1。 装着自体は取説を見れば簡単に装着可能でした。 電子ｽﾛｯﾄﾙのかったるいﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅れる感じが解消され、少し馬力が上がったかの様な錯覚をおこします。街乗りならSP3.高速ならSP7がいいかも知れません。SP7はｱｸｾﾙを踏み込まなくてもある程度進んでいく感じですかね。

• takessy24
• 30歳
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2024-03-26

専用ハーネスまで付いてこの値段なら良いですよ。 もたつき解消のため購入したので、SPモードを使用していますが、SP1で充分です。 あまり高速に乗らないのでACCはオマケ程度に考えていましたが、信号のない農道で使用しましたがとても楽チンだったので、高速では疲労軽減に貢献度大だと思います。

• nana9289
• 38歳
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2024-03-07

メーカーから公式には対応していませんがシエンタに装着。 クルーズコントロールも快適に機能しています。 むしろスロットルコントローラーが大変面白いです。 普段はもっさりなシエンタが２リッターに排気量がアップしたかのような加速も楽しめます。 取り付け難易度も低いと思いますしお勧めです。

• ハニーbear
• 26歳
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2024-03-24

シエンタに取り付けました。この車は変なコンピュータを積んでいる為凄くおかしな走りをするんです。んで取り付けて走ってみました… スポーツモードで若干変わりました。オートクルーズもアップダウンがある道だと加速減速が激しくて怖いですねぇ。一般道では使えません。 初期設定が出来なかったのでピボット社へ問い合わせたところたいへん親切に説明して頂けました。ありがとうございました。

• aburamesachi
• 34歳
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2024-02-22

オートクルーズの機能が欲しくて購入しました。取り付けもカプラオンで少し知識があれば自分でできます。また、純正品までの機能はありませんがこの価格から考えればコストパフォーマンスは高いです。

• cccaaattt
• 42歳
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★★

2024-03-22

後付けのクルーズコントロールです。 高速道路での移動が楽になりました。 一定の速度で走らせるのって、思ったよりも大変なんですよね！！ それが、クルーズコントロールを用いる事により、凄く楽になりました。 もっと、早く付ければ良かったと思いました。

• そうまま923
• 30歳
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2024-02-08

大変良い商品です。。 高速道路も大変楽です。

• TAITAI6610
• 38歳
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