商品の詳細
走行約2,500kmのロードバイク(ヒルクライムタイプ)から取り外しました。転倒・落車はしなかったので割かしきれいです。以下が構成品です。\r\rSTIレバー:ST-R8000(ケーブル用アウター3本あり)\rディレイラー:FD-R8000\r RD-R8000 GS (スプロケ:ローギァ28T~32T)\rクランク:なし\rスプロケ:CS-R8000(11-32T)\rチェーン:CN-HG601(クイックリンクなし、コマ数:写真=ゲージ0.75%で押した状態)\r※クランクは、自前のクランク使う方も多いみたいで除きました。(写真残り全部が、セットです。)\r\r 使用に伴う細かい傷はありますが、目立つすり傷があるところは写真にしてますのでご確認ください。(4・8枚目)\r※RDやや底面になるところに縁石でこすった傷あります。(斜め上からは見えにくいです。)STIレバーには目立つすり傷はないみたいです。\r\r 105コンポも使っていて、あくまで私的なインプレになりますが、アルテグラコンポは、パーツの重さが軽いだけでなく、変速やブレーキの感覚が強く引けばやや反力あって、軽く引けば軽い反力のチューニングされているみたいで、ペダリング割とできる方は、モチベーションもより高くなると思います。また、べダルを踏み込みトルクが掛かりながら変速できるレベルが高いという、そんな感じでしょうか。(レベル低いと、トルクを掛けたり残したりしながらの変速は、フロント側で、チェーンすぐ落ちます。後ろも18%以上の登り中に、トルク掛けながらローに変速すると落ちたりします。スプロケ=28Tの時)※ワイヤーの引きが、余分に引いて瞬間的に戻るようになっているためです。\r 当方、自転車のレースはしませんので、ツーリングとか家の近くを乗ったりする程度です。\r\r※アルテグラコンポを使う時のシマノのクランク(製品互換表から)\rFC-R9100 ・FC-R8000・FC-R7000・FC-RS510・FC-9000・FC-6800・FC-5800等\r 自転車レース観に行ってましたが、平地主体のコースで、集団で走りますが、アマチュアの方のトップは平均41㎞/hで1時間、プロの方は平均43km/h以上で3時間走ります。シマノ105グレード以上はそんな使い方しても不具合なしのパーツです。(プロの方、翌日も朝9時から練習でした。)
カテゴリー: | スポーツ・レジャー>>>自転車>>>パーツ |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | シマノ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 未定 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
シマノ ULTEGRA(アルテグラ)R8000 機械式コンポセット(2x11s)
(新品)SHIMANO (シマノ) ULTEGRA アルテグラ R8000 11S リム グループセット(商品ID:2717005167994)詳細ページ | 自転車買取クラウンギアーズ|ロードバイク・スポーツ自転車買取
シマノ ULTEGRA(アルテグラ)R8000 機械式コンポセット(2x11s)
シマノ SHIMANO アルテグラ ULTEGRA R8000 コンポセット ST-R8000 FC
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ブルホーンには最適なブレーキレバーです。大変使いやすい。
- yasuchilin
- 20歳
- アトピー
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カンパニョーロの旧式ブレーキレバー様に、先日黒を購入して良かったのでキャラメル色も購入しました。メンテナンス時に使います。
- くに くに
- 28歳
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在庫ありでしたので、注文から、発送まで迅速に対応していただきました。梱包にしっかりしてありました。
- こちゅぴ
- 36歳
- アトピー
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ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です
- hama8133
- 24歳
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カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。
- しづき★sizuki
- 32歳
- アトピー
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購入品
自転車が倒れてブレーキレバーが折れたので交換の為に購入しました。ブレーキレバーの交換は簡単ですがグリップを外すのが大変でした^_^;
- mah21
- 40歳
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