• オマケ付き HKS 車高調 brz zn6 86 zc6 zd8 zn8
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ファッションの オマケ付き HKS zn8 zd8 zc6 86 zn6 brz 車高調 サスペンション
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ファッションの オマケ付き HKS zn8 zd8 zc6 86 zn6 brz 車高調 サスペンション

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ファッションの オマケ付き HKS zn8 zd8 zc6 86 zn6 brz 車高調 サスペンション
販売価格:¥29,150 税込

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商品の詳細

ZN6用の車高調です。\r仕様変更のため出品します。\r\rHKS ハイパーMAX Ⅳ GT\r\r購入した中古車についていました。\r\r前6キロ 後4キロです。\r減衰30段調整です。\rダストブーツは破れています。\r普通に使っていましたので抜けや固着はありません。\rピロは新品時より緩いですが抵抗があります。\r未使用のレンチとスタビリンクが付属します。\r\rZN6用ですがzn8 zc6 zd8 全てに取り付けできます。\r\rほかでも声をかけておりますので\r途中で取り消すことがあります。\r気になることは質問してください。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

HKS 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8 - サスペンション
HKS 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8 - サスペンション
HKS 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8 - サスペンション
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86/BRZ PARTS | PRODUCT | HKS
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最新のクチコミ

★★★★★

JB23の6型に取り付け。ジャダー対策として、キングピンにシムを入れているが走行距離が増えると発生してきたのでステアリングダンパーを追加しました。取り付ける前は、道路の継ぎ目を通過後と急制動時にジャダーが発生していましたが、継ぎ目によるジャダーは無くなりました。急制動(70キロ以上からのフルブレーキ)では、路面によりまだ発生します。 ハンドルへの重さは、2駆から4駆に切り替えたときの様な抵抗感が増しますが、気になりません。ハンドルを切った後の戻りには、変化を感じません。

  • gokoshou8305
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

JB23 9型に取り付けました、取り付け位置が狭い場所なのでちょっと苦労しましたが何とか取り付ける事が出来ました。取付け後の感想は若干ステアリングが重くなりましたがハンドルに落ち着きが出て安定感が出ました。ジャダーについてはもう少し走ってみないとまだ判りませんが期待はできそうです。コスパの高い商品だと思います。

  • とこです8194
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

見た目も走りもスポティーになりました。日常生活でも問題のない、程よいローダウンです。

  • たまえこ
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】特になし 【取り付けやすさ】並 【乗り心地】ノーマルよりも断然よい 【コーナリング】まぁまぁかな 【耐久性】スプリング自体は良いですがショックがすぐにヘタる気がします。 【その他】

  • takomaru
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

適合可否が未確認でしたが、取り付けてみました。特に問題無く装着でき、フィッティングも大丈夫でした。装着により横方向の剛性が上がり、幹線道路での車線変更程度でもカチッとしたフィールが増しています。好みによりますが、WSのステアフィールを少しシャープに振りたければ、価値はあると思います。装着については、ナットの締め付けトルクを守る必要があるので、知り合いの整備士に任せました。

  • あさ3178
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品