商品の詳細
商品名BLITZ 車高調 トヨタ セリカ ZZT230 ZZT231 ZZ-R ブリッツ車高調 フルタップサス 全長調整式状態使用期間は4万キロ程です。3万キロの時にダンパーとフロントスプリング、ピロアッパーを交換しました。その後テインに変えたのでスペアとして倉庫保管していました。だいぶ前の事なのでスプリングのバネ定数は覚えてないですが標準より固くしたはずです。ピロアッパーはまだ大丈夫そうです。クタクタ感は無く、固着もしていませんでした。車体組み付け状態での確認はできていません。写真に写っているものが全てになります。気になるところがあれば質問ください。その他付属品に関して画像を載せていますのでご確認ください。説明書は購入当時のものは無くなったので、ネットから印刷したものをお付けいたします。取り付けナットに関しては既存の車両の物をお使いください。調整レンチ、減衰力調整延長ダイヤルを見つけましたので画像を追加しました。デカくて重たいのでコンビニ発送ができないのでヤマト運輸に直接持って行く為発送は週末を予定しています。特徴DAMPER ZZ-R単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。クルマSNSサイト「みんカラ」が実施する「パーツオブザイヤー」において、不動の支持を集めた商品として殿堂入りの称号を与えられています。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 愛知県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R トヨタ セリカ ZZT231 99/09- 品番
車高調 / DAMPER ZZ-R | BLITZ
BLITZ(ブリッツ) 車高調 レンチ付 セリカ ZZT230/ZZT231※スーパーストラット車装着不可 ダンパー サスペンション フロント リア 4本セット 全長調整式 減衰力32段調整 DAMPER ZZ-R 92786
楽天市場】BLITZ No.98626 ブリッツ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus 車高調
トヨタ セリカ BLITZ(ブリッツ)の車高調キットの口コミ・パーツ
最新のクチコミ
低すぎず、乗り心地もよい サスになっています。
- cocomam829
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
実用向きローダウンにぴったりです。大人な感じですかね
- 神戸のミック
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
他メーカーの足回りパーツと同時装着でしたので片手間で装着できました。 商品説明どおり185/85-16がキレイに納まりました。 面倒だったので、装着前後のリフトアップ量は計測してませんが、25mm以上アップしてるような気がします。 黒系の色が希望でしたが、黒いショックや黒いシャシー(防錆処理のため)に白がアクセントになり格好いいです。 冒頭にも記載しましたが、他パーツとの同時装着のため乗り心地や走行性能の感想は控えます。 まだ通勤程度の走行ですが、直進安定性は損なわれてないと思います。 交差点右左折後のハンドルの戻りや、通常走行中のハンドリングは、リフトアップの影響がゼロとは言えませんが許容範囲だと思います(個人的には補正の必要性を全く感じません)。 耐久性に期待したいです。
- あいりー3021
- 32歳
- アトピー
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