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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。自宅整理のために出品します。【メーカー名】不明(日正タイヤベース)【商品詳細・状態】中古で購入後使用し保管しておりましたが乗り換えのため出品致します。車種=型式L#75、LA系のムーヴ、タント等のダイハツ車に適合フロントスプリング:レート8K、ID63、自由長150mmブラケット:上下長穴、プレートでキャンバー調整可能(0〜13度)アッパー:ピロボール、スライドアッパー ショック:減衰10段階調整式・ロックシートのレンチ溝を削り再加工した跡あり・スプリング全体に多少のサビ・ブラケットを短縮し再溶接したので下地がむき出しの状態になっているので早めの塗装をお願いします。リアショック:特殊ショック(ブラケットが上の状態で取り付け後車外で減衰調整可能)減衰8段階調整式ブッシュは多少の劣化はあるが使用に問題ないレベルです。アジャスター:車体側に取り付けるタイプ・スプリング欠品・減衰調整のツマミが砂利の混入で硬く回しずらいので潤滑剤を吹けば直ると思います。・アッパーの受けゴムが片方欠品しており付いているものに劣化が見られるので新たに購入をお願いします。(日正タイヤで買えると思います)・ブラケットに過去の使用における多少の塗装ハゲあり※フロントリア共にオイル漏れなし、ピストンの押し戻しあります。※私の主観ですが外観の傷も本体の状態も使用に問題ないレベルです。※取り付けの際は自己責任でお願いします。【取引でのお願い】商品詳細をご理解された上でご購入お願いいたします。取引成立後、すぐ支払いが可能なかたのみでご購入ください。支払いが遅れる際あらかじめ質問欄でお知らせください。【発送について】こちらの商品は、新潟県から送料込みの発送を予定しております。・ヤマト便の送料につきましてはお手数ですがヤマト運輸コールセンターでご確認をお願いたします。(発地:新潟市 及び 重量 で計算してもらえると思います)不十分な点があると思いますので何かあれば質問欄へお願い致します。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:新潟県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

L#75 LA系 ワンオフ車高調 サスペンション 最大級サイト - 通販
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最新のクチコミ

★★★★

NBOXカスタムのダウンサスと思って注文したら、カスタムじゃない方だった。返品も効かないと書いていたので、カスタムの方につけても大丈夫かチャレンジしてみます。ダメだったら、オークションに出そうかな。

  • らふぱと
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大変よいしょうひんです。満足しています。

  • ちゃーさん0905
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

あんま下がらなかったですねw ちょっと期待してたのですがやはりダウンサスなので限界がありますね

  • aory
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前の車もローダウンして乗っていましたので、今回も ローダウンして乗るために購入しました。 本日、取り付け完了! 背の高めのラクティスの独特のふらつき感が無くなり 乗り心地が良くなりました。

  • アカバン2443
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

適度にダウンし、硬すぎず柔らかすぎずちょうどいい乗り心地になりました。

  • yajinana
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正でお乗りの方、初めてジムニーに乗って公道を走ったときの事を覚えているでしょうか・・。他車に類を見ないほどの乗り心地の悪さに唖然とされた方も多いはずです。しかし、そんなジムニーでもこのスプリングを付ける事で振動や挙動が大幅に改善されます。特に中高速になるほどその性能は遺憾なく発揮されます。タイトコーナーで不安定になっていた車体挙動も改善され、前を普通に走ってる一般乗用車について行ってセンターラインを超えそうになるなんて事は無くなります。ジムニーだからと割り切って諦めていたオンロード性能が劇的に改善されます。 ただし、バネレートが硬くなってる分当然と言えば当然ですが、低速では予想以上に硬い乗り心地となります。ちょっと裏山を走った感じでは純正ショックとの組み合わせだと純正バネより起伏をそのまま拾う感じで揺れが大きくなります。オフロードや廃道などで起伏がある場所を低速で通り抜けるには大きな揺れを引き起こします。それはそれで楽しいですが・・。メーカーでは日常走行とクロスカントリー走行の両立と言ってますがどちらかというとオンロードの色合いが濃いスプリングだと思われます。 その後、サスを減衰力8段調整式の4×4エンジニアリング、ビッグカントリーショックアブソーバーに交換。街乗りF4:R5を基準に乗ってますがハイトアップスプリングとの相性は抜群に良好です。調整次第で街乗りからスポーツ走行までオンオフ問わず柔軟に対応できます。ジムニーのイメージが変わります。

  • Lorraine2008
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ハイパーからの交換です。 リヤ2インチ、フロント2.5位かな、ハイパーでは硬すぎました(*_*) ※〜注意〜 注文ありがとうございました、って振込先記載のメールが来て送金完了したら追加送料を請求するメールが来た(*_*) メールの内容も上から目線的なメール…(-_-#) 楽天に報告して対応をお願いしました。 どうなる事やら…(ToT) ※少し高くても他の店からの購入を勧めます。 〜結果〜! 追加送料を請求するメールは来ないで、商品発送メールが来ました(*_*) 商品は届きましたが、気分がイマイチですね(-_-#) すみません、の一言もありません。 ショップはどの様な気持でいるのか… 今回は参りました!

  • かん1072
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】ちょっとダウンですが、タイヤハウスのスペースから考えると見違えるようにカッコ良くなりました。 【取り付けやすさ】自信がないのでディーラーで納車前につけてもらいました。 【乗り心地】ガタガタするかと思いましたがそんなでもありませんでした。 逆に加速時に後方に沈まないのでスーッと進んでいい感じです。 【コーナリング】攻めたりしないのでわかりませんが踏ん張り感はあります。 【耐久性】これからですね。永久保証に期待( 【その他】車体が軽いのでレスポンスはいいかも。前車ノアだったので今回は足回りを重視しました。

  • saho1007
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

装着して直ぐに違いがわかる男になりました!! こんなにも効果があるのなら、もっと早く装着するべきでした。今それが一番悔やまれますね。けしてメーカーの回し者でははありませんが.....買って損はしない商品だと思います。

  • ガブリエル0913
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これまでの足廻り部品はメーカーなど個々にバラバラだったので、マッチングの悪さが原因なのか車体のブレが激しく安心して走行出来なかったのですが、この安心キットは個々に相性が良いようで、直進性、コーナーリング性能など乗り心地も大変満足しております。さすがアピオさんですね。シティー走行のみの方にはこのキットで十分だと思います。

  • あすか6256
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

NF210と同時に取り付けをしてもらいました。 純正には付いていたダストブーツが付いていないのが少し気になりますね。

  • かつ7676
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

お客様からの依頼だったのですが、さすがにメーカー品だけあってしっかりしています 安価で手に入れられて満足していました

  • msstudiojapan
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

【デザイン】黒一色で派手さが無くとても良し 【取り付けやすさ】純正部品なのでディラーで取付してもらい簡単なアライメント調整も一緒にしてもらいました。 【乗り心地】思ったほどの変化は感じないほどですがノーマルよりしっかり減衰力が有り高速道路、でこぼこ道での安定感が増しました。 【コーナリング】どっしりとした安定感が増えました。 【耐久性】純正部品オプションということでそれなりにあると思います。 【その他】今回、チューニングというよりは抜けた純正ショックからの変更ということで純正ショック丸々交換よりは低予算で上がったと思います。ということで大満足です。

  • ひー4967
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品